高速線材軋制在溫度高達900-1000℃，終軋速度60-150m/s左右進行的，這樣會受到每秒高達300次左右交變外應力和熱應力的沖擊，對軋輥提出了較高的性能要求。 而以碳化鎢為基本材料，再配上其它改善合性能的添加元素，以金屬 鈷或鈷和鎳為粘結(jié)材料制成的軋輥，具有硬度高、強度好、耐磨損，以及較好的疲勞強度和抗高溫氧化腐蝕性能，能滿足這種服役環(huán)境。但在應用中也會出現(xiàn)一些失效情形，需要分析控制，具體是：
1、修磨
軋制中軋槽微裂紋達到一定深度時，如果不及時卸下修磨，軋槽中微裂紋繼續(xù)擴展，達到臨界深度后發(fā)生惡性爆輥、碎輥，因此必須要及早修磨且確保將微裂紋徹底磨去，為保險起見，應追加一定的磨量。
軋輥在安裝時，錐套與軋輥內(nèi)孔一定要配合適當，碳化鎢輥的熱膨脹系數(shù)極小，而錐套的熱膨脹系數(shù)較大，約為碳化物輥的2倍，軋輥內(nèi)孔將受到錐套熱膨脹產(chǎn)生的張力作用，因此，二者之間的配合量較為關(guān)鍵。在高速線材軋制生產(chǎn)中，軋輥與錐套較好的配合量為0.01-0.03mm。
3、冷卻
冷卻是為了降低軋制時高溫對軋輥表面的熱應力疲勞沖擊，從而減少熱裂紋的發(fā)生，延緩熱裂紋的擴展，并降低溫度對腐蝕的促進作用，以此達到降低龜裂程度，提高 軋輥使用壽命，防止熱裂紋迅速擴展造成的惡性碎輥發(fā)生。
4、軋制噸位
軋輥軋槽出現(xiàn)微裂紋不可避免，且隨時間(軋制量)的延長逐步擴大、延長。一般約深至0.2-0.4mm時應下機修磨。這一裂紋深度被認為是安全深度，此時的軋制量為合理的軋制量。
5、搬運和保管
碳化鎢是一種脆性材料，比重大，搬運不便，又易碰壞。所以軋輥在入庫、出庫、上下機、修磨等環(huán)節(jié)要格外注意，小心搬運，不要相互重疊或碰撞。
此外，冷鋼、意外停水、軋線堆鋼、導衛(wèi)對中不好、輥縫調(diào)節(jié)不當，操作不當也會導致碳化物輥失效，生產(chǎn)中應加以注意。
煉鋼車間鐵水“一罐制”供應工藝 是近幾年來涌現(xiàn)出的一種新的鐵鋼界面技術(shù)，該技術(shù)取消了傳統(tǒng)的魚雷罐車或者高爐鐵水罐進行倒罐兌鐵的中間過程 ，直接采用 煉鋼鐵水罐到高爐承接鐵水，是一項將高爐鐵水的承接、運輸、緩沖貯存、鐵水預處理、轉(zhuǎn)爐兌鐵及鐵水保溫等功能集為一體的新工藝技術(shù)?！耙还拗啤惫に嚲哂泄に嚵鞒潭?、生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)簡化、總圖布置緊湊、鐵水溫降小、煙塵排放量少等優(yōu)點，能有效地減少工程占地、降低生產(chǎn)運行成本、減少環(huán)境污染。
中冶賽迪的學者概述了煉鋼車間鐵水“一罐制”供應工藝的常見類型及工藝特點：1）鐵水“一罐制”工藝將煉鐵、煉鋼兩大工序緊密地銜接在一起，具有工藝流程短、總圖布置緊湊、鐵水溫降小、能耗低、環(huán)境污染小、可實現(xiàn)容器快速周轉(zhuǎn)等特點，已越來越受到廣大生產(chǎn)廠的重視并成功應用在各工程項目中。2）雖然鐵水“一罐制”工藝的優(yōu)點顯著，但由于“一罐制”工藝的采用，改變了傳統(tǒng)的高爐操作模式，高爐生產(chǎn)和出鐵不再僅考慮高爐生產(chǎn)的順行，還必須考慮煉鋼轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)作業(yè)計劃的要求。其剛性的鐵鋼界面還會帶來入爐鐵水溫度、成分和重量的波動，增加了煉鋼作業(yè)的難度。3）生產(chǎn)廠在選擇該工藝時，應結(jié)合自己的產(chǎn)品大綱、總圖條件、工藝設備的配置情況、操作管理水平等綜合考慮。
石油作為工業(yè)的血液，在能源戰(zhàn)略中占據(jù)著重要地位。目前我國增加石油產(chǎn)量的關(guān)鍵是提高石油鉆采技術(shù)。可膨脹管技術(shù)是上世紀末、本世紀初產(chǎn)生和發(fā)展起來的重要石油天然氣工程新技術(shù)，是在井下利用機械或液壓的方法，通過膨脹錐由上到下或由下往上運動，使套管鋼材發(fā)生永久塑性變形，以達到膨脹后的套管貼緊井壁的目的。采用可膨脹管技術(shù)可大幅提高石油天然氣開發(fā)中鉆井工程的生產(chǎn)效率，節(jié)省人力、材料、時間和成本，并帶動其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，美國石油工程權(quán)威Cook將可膨脹管技術(shù)喻作“石油鉆采的登月工程”，是21世紀石油天然氣工業(yè)中的關(guān)鍵性技術(shù)之一，而膨脹管材料又是膨脹管技術(shù) 為關(guān)鍵的問題之一。
雙相 鋼組織主要由鐵素體和馬氏體組成，又稱馬氏體雙相鋼。具有無屈服延伸、屈服強度低、抗拉強度高強度塑性匹配好等特點，有望成為石油行業(yè)膨脹管制造的優(yōu)選材料。雙相鋼的優(yōu)異特性主要取決于馬氏體形態(tài)和數(shù)量，而淬火 溫度對雙相鋼中馬氏體的數(shù)量有決定性的影響。 |
